61584705 Бойлеры ссылка.
лдсп цена
Распил лдсп фрезеровка.
https://zaxvatu.net

Додж Вайпер LE сможет помочь потерпевшим смерча Катрина

Ярко-красный Додж Вайпер урезанной серии 1996 года будет реализован с интернет-аукциона eBay в филантропических задачах. Менеджерем считается католическая церковь Pathway из штата Мэриленд, а все полученные средства передадут потерпевшим от смерча Катрина. Авто был подарен церкви одним из прихожан в ответ на просьбу помочь кто чем может потерпевшим от лютой стихии. Автовладелец при этом пожелал остаться неназванным.

Красивый автомобиль с откидным верхом с темным кожаным салоном, 8-литровым мотором V10 и автоматической коробкой владеет производительностью 500 «лошадей» и в настоящее время выставлен в торговом зале Хонда в Мэриленде, обладатели которого дали собственную площадь для изображения автомашины.

У спорт-кара, со слов экспертов, есть состоятельный перечень настроек, с помощью которого его без проблем можно реализовать не меньше, чем за 50 000 долларов США, в особенности принимая во внимание предлог реализации. Продажи по данному лоту стартовали 22 января со исходной расценки 100 долларов США. Аукцион закончится 1 февраля. На сегодняшний день последнее предложение составляет 32 000 долларов США.

Автодорожная милиция Каира организовала охоту на свадебные кортежи

Милиция Каира провела спецоперацию против свадебных кортежей, дерзко нарушающих ПДД. Как пишется в утверждении заместитель министра внешних дел, генерал-лейтенанта Шерифа Гумаа, вчера милиция организовала засады возле мест выполнения свадебных празднеств и остановила 34 кавалькады. Были отобраны водительское удостоверение и паспорта у не менее чем 200 нарушителей ПДД и обладателей автотранспортных средств, установлены «на выходка» более 200 авто и 18 байков, рассказывает РИА «Вести».

Лица, правившие автомобилями без прав, перемещены в автотранспортную прокуратуру для следствия.

Раньше глава МВД Хабиб Адли сообщил на конференции, что положит конец «свадебному массовому волнению на автодорогах», который вызывает недовольство жителей, и «вернет порядок на улицы Каира». «Удовлетворенность одних не должна формировать неприятности для прочих», — заметил министр.

Как сообщили региональные автолюбители, в последние годы в городке вышел свежий обряд — свадебные кортежи хотят ездить без остановок в пути. Для данного автолюбители, постоянно сигналя и моргая фарами, проскакивают на ярко-красный свет светофоров, ездят на противные и разделительные полоски, что создает солидные преграды для уличного перемещения и грозит жизни и состоянию здоровья людей.

Ascari сделала A10 — супер-кар за 610 000 долларов США

Неизвестная обширным кругам, а весьма «крутая» марка английских спорткаров Ascari продемонстрировала свежую модель A10. Все автомашины данного компании-производителя производятся малыми сериями – на этот раз организация собралась сделать всего 50 единиц, любой из которых обойдется клиентам в 610 000 долларов США. Со слов компании-производителя, и по словам всех обладателей подобных авто, «покупая Ascari, вы приобретаете не авто, а образ жизни».

Обладатель компании Клаус Цваарт (Klaus Zwaart) основал в Испании комплекс, где курорт соединен с гоночным треком. Первоначально он планировал посоветовать «возможность соединить хорошее с… приятным» собственным заказчикам: если получить в аренду на 1 год весь комплекс, человек является и автовладельцем Ascari, сейчас производимой модификации KZ1. А потом Цваарт осознал, что умнее будет все же реализовывать машины не менее классическим методом. На сайте компании рисуется лозунг: «Если у нас есть дерзость осуществить грезы в действительность, мы привносим в собственную жизнь каплю волшебства». Для тех, у кого дерзость подкреплена необходимым числом свободной наличности, Ascari предлагает вдобавок к этому к автомашине приобрести календарь с инструкциями по автогонкам и любопытными мероприятиями.

Новая модель A10 – это далеко не важно новая подготовка, а логичное расширение KZ1. У нее значительно обновлена наружность и изменен мотор V8 от германского БМВ, масштабом 5 л и производительностью 600 л.с., который дополнен в стандартной комплектации 6-ступенчатой механической трансмиссией. Предельная скорость нового двигателя – не менее 350 км/ч. Напоминаем, что стоковый KZ1 стали производить на автозаводе в Бенбери в 2002 году. Внутри Ascari KZ-1 стоял 520-сильный мотор с прошлой модификацией той же коробки, которую вместе спроектировали техники из Rick и Ascari. Производительный KZ-1 разгонялся до 100 км/ч за 3,9 сек. Какие характеристики будут у нового супер-кара – пока неясно.

Мазда продемонстрировала CX-7. Официальное ФОТО

В начале января 2006 года на автомобильном салоне в Детройте японская Мазда представит стоковый вариант собственного внедорожника CX-7, который был показан годом ранее в качестве концепткара MX-Crossport. Первая и пока единственная формальная фото новинки говорит о том, что организация почти не поменяла вида концепта, и массовая новинка будет одним из ярчайших премьер грядущего автомобильного салона.

Дизайн кузова CX-7 сделан в традиционном для Мазда образе – соединение резких граней и мягких полос, спортивный прищур фар, огромные воздухозаборники. Ведущая часть авто вообще считается цитатником из внешнего вида модернизированной Мазда6 и купе RX-8, что, конечно же, проходит внешнему виду CX-7 лишь на пользу.

Внутри у внедорожника, который будут предлагать для североамериканского рынка, таится 244-сильный 2,3-литровый турбированный двигатель, которым оборудуется Мазда6 MPS. Благодаря большому тяге в 350 Hm, внедорожник гарантирует быть довольно активным.

У CX-7 не только лишь спортивные вид и «сердце», но также и зал. в обычном выполнении внедорожник обрел спортивные ведущие сидения и приборную доску с особыми шкалами. Конечно же, что зал великодушно декорирован сделанными из алюминия накладками, которые улучшают динамический вид авто.

Реализации CX-7 на рынке США стартуют весной 2006 года. В комплектацию стандарт будут входить АБС, ESP, противобуксовочная технология и 18-дюймовые колесные диски. При этом, американцам традиционно будет предложена как вэдовая модификация, так и авто с приводом лишь на ведущие колеса.

Как реконструировался Фольксваген «жук»

27 января 1945 года, точно 60 лет тому назад, в испорченной Германии случилось явление, ставшее базисным камнем и знаком так именуемого германского финансового чуда. В слабо обогреваемых цехах значительно испорченного федеративной авиацией предприятия Volkswagenwerk GmbH собрали первый послевоенный авто, и им оказался, разумеется, известный потом Kaefer, «жук», сделанный Фердинандом Порше-старшим еще в конце 30-х годов. До конца 1945-го вышли еще 54 автомашины, и умеренные 5 с половиной десятков сезонный продукции старого Фольксваген, наверное перевешивают по собственному значению миллиарды и миллиарды авто, произведенне за все следующие годы.

Американцам, привычным к огромным и производительным автомобилям, не взглянул спартански простой и бессильный «жук», и они не показали внимания к восстановлению автозавода. А английские оккупационные власти, наоборот, расценили вероятные возможности авто еще 22 сентября 1945 года предоставили предприятию предзаказ на 20 миллионов легковых машин и 500 особых платных модификаций для почтовых транспортировок и передачи союзникам. При этом, не только попросили от германского штата абсолютного проведения поручения, но также и выделили для восстановления предприятия квалифицированных, как заявили бы в настоящее время, в менеджменте офицеров. При их серьезной помощи, бесценной в условиях разрухи и острого недостатка во всем, и удалось в следующем, 1946 году, произвести 10 020 авто. Больше того, в 1947-м стартовал их вывоз, впрочем и маленький: в начале августа 5 «жуков» послали в Нидерланды.

По мере усовершенствования финансового расположения Германии вырастал и ежемесячный выпуск автомашин, например, с символикой Фольксваген. Через двадцать лет после завершения битвы со сборочного потока скатился суммарно млн «жуков». Организация основала для изготовления авто предприятия в Бразилии, Северной Африке и Мексике. На них и выпала главная часть из 21 529 480 сделанных автомашин после того, как в их прекратили создавать в Вольфсбурге (1974) и Эмдене (1978). Заключительный «жук» сошел с мексиканского сборочного потока 30 августа 2003 года.

В команде Макларен смена

Пока, впрочем, речь не проходит о смене одного из текущих военных гонщиков, речь о пробном составе…

Позавчера бригада Макларен сообщила о том, что в следующем году роль тест-пилота совместно с испанцем Педро де ла Роса будет совершать англичанин Гэри Паффетт. Так что, 24-летний победитель немецкого кузовного первенства ДТМ сменит на данном месте австрийца Алекса Вурца. Никакой формальной информации о последующей судьбе «гонщика в многоцветных ботинках» пока нет, Мартин Уитмарш в разговоре с корреспондентам Reuters только заметил, что «переговоры с Вурцом продолжаются…»

А насчет Паффетта директор Макларен заметил следующее: «Мы претендуем на победы на шагах и на победу в первенстве, поэтому у нас должны работать самые лучшие гонщики. Гэри – именно из таких». К словам Уитмарша можно добавить всего лишь слова самого Паффетта: «Это кульминация моего долгого партнерства с Макларен и Мерседес!» Надо сказать, партнерство англичанина и команды Рона Денниса стартовало еще в 1999 году, когда Паффетт выиграл бонус Макларен и издания Autosport как самый лучший молодой пилот года…

Премьера нового Фольксваген — LT Crafter

LT CrafterАктивный процесс образования свежих модификаций, который стартовал 3 месяца назад с нового Транспортер и был продолжен в 2004 году свежим Кадди, сейчас находит свое логичное расширение в лице нового простого грузовика. В начале апреля 2006 года Crafter начинает свежую главу в не менее чем тридцатилетней истории результата ряда легких грузовиков Фольксваген.

        В стоковой комплектации Crafter оборудуется 6-ступенчатой механической трансмиссией, в роли функции можно установить АКП. Ходовая часть Crafter считается идеалом для авто вида Транспортер массой более 3,0 тонн.

Ценный Мерседес 540K Special Родстер реализуют в Дубаи за $2,28 млрд.

На автомобильной выставке в Дубаи для привлечения большего числа поситетелей учредители поставили на продажи Мерседес-Бенц 540K Special Родстер 1937 г. производства. Стоимость раритета $2,28 млрд. Всего было произведено 25 подобных Мерседес. На сегодняшний день сохранилось лишь 10 единиц. В том числе бронировнный авто управляющего Гестапо Геринга. Не так давно один из 10-ти Мерседес-Бенц 540K Special Родстер, принадлежавший Джеку Ворнеру — создателю компании Warner Brother’с, был реализован с аукциона за $3,63 млрд.

В РФ снизился выпуск авто

РФ в январе-ноябре 2005 года уменьшила выпуск авто на 4,3% сравнивая с подобным признаком 2004 года, до 1 млрд. 221 млн. 197, рассказывает ЗАО «АСМ-холдинг», анализирующий деятельность автопрома РФ и СНГ. При этом за 11 лет изготовление легковушек составило 963 млн. 959, что на 5,5% меньше, чем в январе-ноябре 2004 года.

Грузовых автомобилей, включая автошасси, произведено 189 млн. 938, что на 1,5% больше, чем год назад. Автобусов российские предприятия в январе-ноябре 2005 года приготовлено 69 млн. 290, что на 1,7% ниже, чем за такой же момент минувшего года. При этом автобусов на автошасси российских грузовых автомашин произведено 1 млн. 990 против 2 млн. 239 год назад.

Двигатели для КамАЗа

КамАЗ сертифицировал еще 2 рода дизельных агрегатов с топливной аппаратурой компании «Бош», аналогичных условиям Euro III.

Стандартные моторы выдают 400 л. с. В середине минувшего года автозавод обрел сертификаты на менее производительные двигатели (300 л.с.) с топливной аппаратурой ЯЗДА. Еще на КамАЗе слили первый квалифицированный блок новой «шестерки» для малотоннажной модификации 4308, на которой пока ставят мотор «Камминс». В скором времени сделают еще 10 блоков, и отливки для 25 компонентов.